Scheda di lavoro generata dal catalogo
Che cosa copre questo tema
Pianificazione della transizione e controlli operativi per ridurre le emissioni di gas a effetto serra e la dipendenza dai combustibili di viaggi delle NGO, logistica umanitaria, flotte, generatori, catene del freddo, uffici, magazzini, eventi e approvvigionamenti, preservando al contempo la capacità di risposta rapida.
Come si manifesta in questo settore
Le attività delle NGO dipendono da viaggi aerei internazionali, interventi di emergenza, trasporto aereo di merci, container marittimi, convogli stradali, flotte di veicoli 4x4, motocicli, imbarcazioni, generatori diesel, catene del freddo, magazzini e forniture di soccorso importate. I donatori si attendono sempre più decarbonizzazione e informazioni sul carbonio, senza compromettere la capacità di risposta rapida, l'azione umanitaria fondata sui principi o l'accesso all'ultimo miglio.
Perché può essere materiale
Carburante, trasporto merci e viaggi possono rappresentare importanti costi operativi e voci rilevanti dei bilanci delle sovvenzioni. I criteri climatici dei donatori, l'attenzione dell'opinione pubblica e la volatilità dei carburanti possono incidere sulla valutazione delle sovvenzioni, sulle partnership aziendali e sulla fiducia dei sostenitori, mentre fonti energetiche più pulite per le attività sul campo, la pianificazione delle rotte e l'approvvigionamento locale possono ridurre l'OPEX nel tempo, ma richiedono CAPEX.
Percorso d'impatto
- I potenziali effetti possono raggiungere l'atmosfera.
- I potenziali effetti possono estendersi alle generazioni future.
- I potenziali effetti possono raggiungere le comunità interessate.
- I potenziali effetti possono raggiungere gli ecosistemi.
- I potenziali effetti possono raggiungere i lavoratori.
- I gruppi di portatori di interessi interessati individuati nella fonte comprendono comunità interessate, partner commerciali, clienti/utilizzatori finali e fornitori.
- La fonte colloca il percorso nelle operazioni proprie, upstream, downstream e trasversalmente alla catena del valore.
Percorso finanziario
- Il tema può incidere su domanda, prezzi, accesso al mercato o ricavi da prodotti e servizi.
- Il tema può modificare i costi operativi attraverso l'uso delle risorse, i controlli, il risanamento o la gestione continuativa.
- Il tema può richiedere spese in conto capitale per adattare attivi, processi o infrastrutture.
- Il tema può incidere sull'accesso ai finanziamenti, sulle relative condizioni o sul costo del capitale.
- Il tema può incidere sulla reputazione, sulle licenze a operare, sulla proprietà intellettuale o su altro valore immateriale.
Domande da verificare
- Quali evidenze supportano sia i percorsi di rilevanza dell'impatto sia quelli di rilevanza finanziaria?
- Quali operazioni proprie, asset o decisioni creano o concentrano il percorso?
- Quali attività a monte, fornitori o fattori produttivi creano o concentrano il percorso?
- Quali prodotti, servizi, clienti o usi finali creano o concentrano il percorso?
- In quale punto della catena del valore il percorso è più significativo?
- Quali normative vigenti o proposte potrebbero modificare la rilevanza del tema?
Evidenze da raccogliere
- Registri relativi a emissioni, qualità dell'aria e impatti atmosferici collegati al tema
- Analisi degli scenari a lungo termine, degli impatti cumulativi e intergenerazionali
- Registri del coinvolgimento delle comunità, dei reclami e degli impatti
- Evidenze relative a biodiversità, habitat e impatti sugli ecosistemi
- Documentazione relativa a forza lavoro, salute e sicurezza, coinvolgimento e reclami
- Analisi di ricavi, domanda, prezzi e accesso al mercato collegata al tema
- Registrazioni e budget dei costi operativi collegati al tema
- Piani di investimento, budget per l'adattamento degli asset e approvazioni degli investimenti
- Condizioni di finanziamento, requisiti dei finanziatori o degli investitori e analisi del costo del capitale
- Evidenze relative alla reputazione, alla licenza di operare, alla proprietà intellettuale e ad altri valori immateriali
- Voce della mappa di processo (attività): uffici sul campo, centri comunitari, cliniche, rifugi, magazzini e sedi temporanee dei programmi nelle comunità ospitanti
- Voce della mappa di processo (assets): flotte di veicoli, compresi 4x4, motocicli, ambulanze, imbarcazioni e autocarri a noleggio per l'attuazione dei programmi nell'ultimo miglio
- Voce della mappa di processo (attività): scorte per gli interventi di soccorso e inventari dei programmi, quali tende, kit per l'igiene, materiali scolastici, forniture mediche e pacchi alimentari
- Voce della mappa di processo (asset): asset immateriali, tra cui fiducia del pubblico, status di ente di beneficenza, accordi di accesso locale, partenariati, reputazione del marchio e competenze tecniche di programma
- Voce della mappa di processo (clienti): persone e famiglie che ricevono aiuti umanitari, servizi sociali, sostegno di advocacy, assistenza legale, servizi sanitari o programmi di sviluppo
Può essere meno materiale quando…
- Le dimensioni, l'esposizione o gli effetti dell'organizzazione sono inferiori alla soglia stabilita per un'ulteriore valutazione.
- Il modello di business, l'attività, l'asset o il prodotto pertinente non è presente o non è significativo.
- L'organizzazione non presenta un'esposizione significativa al percorso upstream o downstream pertinente né esercita un'influenza significativa su di esso.
Stakeholder interessati
- Comunità interessate
- Partner commerciali
- Clienti/utilizzatori finali
- Fornitori
Utenti dell'informazione
- Consiglio di amministrazione / direzione
- Investitori / creditori
- Autorità di regolamentazione
Standard da consultare
- ESRS ESRS E1 Cambiamenti climatici, comprese la mitigazione dei cambiamenti climatici, l'energia e le emissioni di gas a effetto serra di ambito 1, 2 e 3cerca nelle schede disclosure
- GRI GRI 302 Energiacerca nelle schede disclosure
- GRI GRI 305 Emissionicerca nelle schede disclosure
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