Emisiones de Alcance 1 conforme a la Ley climática de EAU: combustibles, flota, procesos y refrigerantes

Las emisiones directas suelen subestimarse porque los equipos comienzan con las facturas de combustible y se detienen ahí. Las compras de combustible pueden no reflejar los movimientos de existencias, los acuerdos con arrendadores o contratistas, los equipos todoterreno ni el consumo no facturado. Tampoco dicen nada sobre la química de los procesos, las ventilaciones, las antorchas o las pérdidas de gases fluorados. Por tanto, un inventario completo comienza con las fuentes físicas y los mapas de procesos, no con una sola cuenta de gastos.

La misma actividad física puede clasificarse de forma diferente en los resultados regulados, corporativos y voluntarios. Un generador arrendado puede estar dentro del perímetro de una instalación definido por una autoridad, aunque el inventario corporativo de la matriz trate el contrato de otra manera. Un activo operado por un contratista puede seguir siendo pertinente cuando la instalación controla las políticas operativas o cuando la autoridad incluye la fuente. Mantenga separados los hechos, el perímetro legal y la clasificación de Alcance externa.

Figura 1. La integridad de las emisiones directas requiere cuatro familias de fuentes, además de controles de evidencia y conciliación. Recurso visual de aprendizaje de London Reporting Academy.

Con arreglo al GHG Protocol Corporate Standard, las emisiones directas proceden de fuentes que la organización posee o controla. Los principales tipos de actividad son la combustión estacionaria, la combustión móvil, las emisiones de proceso y las emisiones fugitivas. Esta es una taxonomía práctica de fuentes para un inventario de los EAU cuando la autoridad competente la acepta.

El Federal Decree-Law No. (11) of 2024, en cambio, opera mediante el concepto de Fuente y la determinación prevista en el Article 6 por MOCCAE y la autoridad competente. La autoridad puede definir una instalación, unidad, sector o población declarante que no sea idéntica al límite de control operativo voluntario de la sociedad matriz. Por tanto, el expediente de reporte debería contener tanto un campo de «inclusión por la autoridad» como un campo separado de «clasificación corporativa de Scope 1».

La combustión estacionaria se calcula habitualmente multiplicando el combustible consumido por factores de emisión específicos del gas y, cuando proceda, por factores de oxidación o conversión. El desafío de los datos de actividad consiste en establecer el consumo, no simplemente las compras. Para los combustibles a granel, una conciliación básica consiste en sumar las existencias iniciales y las recepciones, y restar las existencias finales, las transferencias, las devoluciones y el uso no relacionado con la combustión documentado. En el caso del gas canalizado, deben revisarse la integridad de los medidores, las condiciones estándar, el poder calorífico y las estimaciones de facturación.

Los equipos de emergencia y de reserva deben figurar en el registro de fuentes aunque las horas de funcionamiento sean reducidas. Las pruebas de funcionamiento de los generadores, los motores de las bombas contra incendios, las unidades temporales y las calderas alquiladas se omiten fácilmente porque su mantenimiento está a cargo de las instalaciones o de contratistas, y no del equipo principal de producción.

Parta del registro maestro de vehículos y equipos móviles y, a continuación, asigne los registros de combustible y actividad a cada activo. El inventario puede incluir la flota vial, carretillas elevadoras, grúas móviles, cargadoras, vehículos de cantera, embarcaciones y otros equipos fuera de carretera. Un arrendamiento financiero, un arrendamiento operativo, un alquiler a corto plazo o un acuerdo con un conductor subcontratado no determina por sí solo si las emisiones se encuentran dentro del perímetro regulado.

Concilie los activos en servicio con los registros de matriculación, seguros, flota, activos fijos, arrendamientos y alquileres.

Asigne las transacciones de tarjetas de combustible y depósitos al identificador del vehículo, tipo de combustible, fecha y periodo de reporte.

Investigue las tarjetas asignadas a vehículos inactivos, las transacciones duplicadas, el combustible pagado en efectivo y el uso fuera del país.

Cuando se utilicen la distancia o las horas de motor, documente los supuestos de eficiencia y compárelos con los datos basados en combustible cuando estén disponibles.

Separe la electricidad de los vehículos eléctricos de la combustión directa de combustibles; asígnela al conjunto de datos de energía adquirida.

Documente por separado el uso personal, los vehículos propiedad de empleados, los taxis y los contratistas logísticos, en lugar de incluirlos o excluirlos tácitamente.

Revise los equipos fuera de carretera y los equipos temporales de construcción con los equipos de operaciones y de proyectos, no solo con la flota.

El aire acondicionado y la refrigeración son materiales en muchas operaciones de los EAU debido al clima, la intensidad de los edificios y el amplio equipamiento de refrigeración. El universo fuente debe incluir enfriadores centrales, unidades divididas y compactas, cámaras frigoríficas, refrigeración de procesos, vehículos, sistemas de extinción de incendios y equipamiento especializado. Registre el tipo de gas y la capacidad de carga; equipos similares pueden contener gases con GWP muy diferentes.

Un enfoque preferido de balance de masas utiliza el gas añadido a los equipos, los cambios en el inventario almacenado, el gas recuperado, enviado para destrucción o transferido, ajustado por las adquisiciones y disposiciones de equipos. Las facturas de servicio que simplemente indican «recarga de gas» no son suficientes, a menos que identifiquen el equipo, el gas y la cantidad. Cuando se permita un factor simplificado de fugas, documente por qué no se dispone de datos primarios de movimientos y cómo se mejorará la estimación.

Cartografiar los dispositivos de alivio de presión, los venteos de tanques, los equipos neumáticos, los sellos de compresores, las válvulas y otros posibles puntos de liberación en los sistemas de petróleo, gas e industriales.

Distinguir entre venteo rutinario, liberación no planificada, combustión en antorcha y deslizamiento de antorcha; no utilizar un único factor para todas las vías sin respaldo de ingeniería.

Utilizar los registros de detección y reparación de fugas, las mediciones, los recuentos de componentes, el rendimiento, la composición del gas y los factores aceptados según lo requiera el método.

Para SF6 u otros gases aislantes, conciliar la capacidad del equipo, las adiciones, la recuperación, el mantenimiento y la eliminación.

Capturar por separado los incidentes materiales y las operaciones anormales, y evaluar si el método normal sigue siendo representativo.

Alinear los sistemas de mantenimiento y de incidentes ambientales para que el inventario de emisiones no dependa únicamente de cuestionarios anuales.

Utilice el factor o método requerido o aceptado por la autoridad competente; registre la aprobación cuando sea necesario.

Seleccione factores representativos del combustible, la tecnología, la geografía y el año de reporte, y distinga los factores de combustión de los factores del ciclo de vida.

Calcule CO2, CH4 y N2O por separado cuando sea necesario, en lugar de aplicar un único factor de CO2e indiferenciado sin comprender su contenido.

Registre los factores de oxidación, el contenido de carbono, la densidad, el poder calorífico, las condiciones estándar y todas las conversiones.

Para las fuentes de proceso y fugitivas, utilice métodos específicos del sector y una revisión de ingeniería en lugar de un factor genérico basado en el gasto.

Gestione centralmente las versiones de los potenciales de calentamiento global (PCG) y evalúe los impactos comparativos o del año base antes de modificarlas.

Evite sobrescribir manualmente los factores en las hojas de cálculo y registre todas las excepciones aprobadas.

Una cantera y una instalación de procesamiento de minerales calculan inicialmente las emisiones directas derivadas del diésel y el gas natural adquiridos. El recorrido de las fuentes identifica cinco grupos de fuentes adicionales: diésel almacenado en tanques al cierre del año, dos trituradoras móviles alquiladas, generadores de emergencia, CO2 de proceso procedente de una etapa de producción y pérdidas de HFC de los equipos centrales de refrigeración y de los equipos móviles. El contratista que opera una trituradora sigue el plan de producción de la instalación y utiliza combustible suministrado por la instalación.

El equipo amplía el registro de fuentes, concilia las compras de combustible con las existencias y las salidas, obtiene los registros de horas de funcionamiento de los equipos trituradores alquilados, desarrolla un método de ingeniería para las emisiones de proceso y crea un registro de equipos refrigerantes. Documenta los hechos relativos al contratista y al arrendamiento en el memorando sobre los límites y solicita a la autoridad competente que confirme el tratamiento. El inventario final muestra el cálculo por familia de fuentes y conserva una conciliación con la estimación inicial basada en las compras de combustible, explicando por qué el total controlado es mayor.

Incluya un generador de emergencia cuando se encuentre dentro de la Fuente o del perímetro de la instalación aprobados por la autoridad y del método aplicable, incluidos los generadores utilizados para pruebas o emergencias. Registre el combustible, las horas y la evidencia; no infiera su inclusión únicamente a partir de la propiedad del equipo.

Los vehículos de contratistas no son automáticamente Scope 1 ni Scope 3. Clasifíquelos utilizando el perímetro definido por la autoridad y los hechos pertinentes relativos a la propiedad, el combustible, la política operativa y los permisos; un activo operado por un contratista puede seguir siendo pertinente cuando la instalación controla las políticas operativas o la autoridad incluye la fuente.

Utilice un registro de refrigerantes a nivel de equipo que registre el activo, el sitio, el gas, la capacidad de carga, los eventos de servicio, las adiciones, la recuperación y la eliminación. Calcule las emisiones a partir de registros controlados de movimientos de gas o de un método aprobado, con datos de actividad, factor, revisión y conciliación trazables; no estime únicamente a partir de la capacidad del equipo.