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Materiality Navigator·Aeroespacial y defensa

¿Qué temas debería examinar primero?

Elija un modelo de negocio para ver los temas de sostenibilidad candidatos que con más probabilidad requieren análisis, y por qué. Después, afine la lista corta, trabaje cada tema y registre una decisión de cribado preliminar.

Esta es una hipótesis basada en el sector. Su tarea es contrastarla con los impactos, dependencias, riesgos, oportunidades y evidencias de las partes interesadas de la organización. Que un tema sea relevante para el sector no lo hace material.

A passenger jet parked at an airport stand while ground crew service it.
Paso 1 Elija el modelo de negocio que está analizando

Temas candidatos — Aeroespacial y defensa

  • Medioambiente
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad
  • Transversal

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Prevención, detección y subsanación de la contaminación del suelo, las aguas subterráneas y las aguas superficiales derivada de la producción, los ensayos, la extinción de incendios, el almacenamiento de combustible, la manipulación de municiones y los usos históricos de emplazamientos aeroespaciales y de defensa.

Cómo se manifiesta en este sector

Los emplazamientos aeroespaciales y de defensa incluyen líneas de galvanoplastia, zonas de desengrase, operaciones de grabado, parques de combustible, sistemas contra incendios, campos de tiro de munición, depósitos, instalaciones de lanzamiento y plantas heredadas. Los PFAS, percloratos, disolventes clorados, combustibles, fluidos hidráulicos, propulsores y metales pueden persistir en las aguas subterráneas, los suelos, los sedimentos y los ecosistemas locales mucho después de que finalicen las actividades de producción o formación.

Por qué puede ser material

Este tema es fundamental para las empresas con plantas, campos de tiro, depósitos, almacenamiento de combustible, instalaciones de lanzamiento u operaciones de procesos especiales heredados. Pueden derivarse provisiones para saneamiento a largo plazo, deterioros de activos, restricciones de permisos, exclusiones de seguros, litigios y oposición de las comunidades por la contaminación de terrenos y aguas.

Vía de impacto

  1. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  7. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  8. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen comunidades afectadas y empleados.
  9. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  7. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Cuál es la magnitud, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre las masas de agua?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Restricciones sobre PFAS, cromo hexavalente, cadmio y determinados disolventes utilizados en galvanoplastia, extinción de incendios, fluidos hidráulicos y tratamiento de superficies
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): riesgos de contaminación del agua derivados de baños de galvanoplastia, desengrasado, grabado, espumas contra incendios, percloratos, compuestos energéticos y fluidos hidráulicos
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Contaminación del suelo y las aguas subterráneas en antiguas plantas, campos de tiro y depósitos de defensa por residuos de municiones, combustibles, disolventes clorados y PFAS
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Impactos de los conflictos y daños a la población civil cuando las plataformas, los sistemas de vigilancia o las municiones exportados se utilizan en operaciones armadas
  • Elemento del mapa de procesos (financial_channels): Provisiones para reparación medioambiental de plantas, campos de pruebas, depósitos y procesos de fabricación históricos contaminados

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Entidades locales
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Medioambiente
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gestión, tratamiento, recuperación y eliminación de flujos de residuos peligrosos aeroespaciales y de defensa, incluidos los residuos de procesos especiales, los residuos de materiales compuestos y los materiales energéticos procedentes de la fabricación, el mantenimiento y las actividades al final de la vida útil.

Cómo se manifiesta en este sector

El mecanizado de precisión, el chapado, el anodizado, la pintura, el laminado de materiales compuestos, el curado en autoclave, el moldeo de propelentes, los hangares de mantenimiento y el desmantelamiento al final de la vida útil generan ácidos usados, lodos de cromato, trapos contaminados, medios de granallado, recortes de materiales compuestos, propelentes caducados, residuos energéticos y materiales afectados por PFAS. Los productos de defensa pueden requerir una desmilitarización controlada antes de su reciclaje o eliminación.

Por qué puede ser material

Los residuos peligrosos son fundamentales porque los procesos especiales, los materiales compuestos, los materiales energéticos y el desmantelamiento de plataformas de larga vida son inherentes a la producción aeroespacial y de defensa. Una gestión deficiente genera aumentos de los costes de eliminación, responsabilidad de los contratistas, sanciones regulatorias y cargas medioambientales persistentes.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  7. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  8. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen comunidades afectadas, contratistas, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  9. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los contratistas?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): salas de laminado de materiales compuestos, autoclaves, líneas de moldeo por transferencia de resina, hornos de curado y zonas de ensayos no destructivos
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): riesgos de contaminación del agua derivados de baños de galvanoplastia, desengrasado, grabado, espumas contra incendios, percloratos, compuestos energéticos y fluidos hidráulicos
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Contaminación del suelo y las aguas subterráneas en antiguas plantas, campos de tiro y depósitos de defensa por residuos de municiones, combustibles, disolventes clorados y PFAS
  • Elemento del mapa de procesos (external_impacts): Grandes volúmenes de residuos peligrosos, incluidos ácidos usados, lodos de cromato, trapos contaminados, recortes de materiales compuestos, propelentes caducados y chatarra de materiales energéticos
  • Elemento del mapa de procesos (canales financieros): Costes de seguros e indemnizaciones por ensayos de vuelo, fallos de lanzamiento, responsabilidad por productos, materiales peligrosos y riesgo político en ventas al extranjero

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Medioambiente
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gestión de las emisiones de gases de efecto invernadero en la fabricación aeroespacial y de defensa, las operaciones de ensayo y la utilización en fases posteriores de la cadena de valor de aeronaves, motores y servicios de apoyo relacionados de larga vida útil.

Cómo se manifiesta en este sector

Los fabricantes aeroespaciales y de defensa utilizan centros de mecanizado con un elevado consumo energético, hornos de tratamiento térmico, autoclaves, salas blancas, bancos de ensayo de motores, programas de ensayos en vuelo y logística mundial de repuestos. La mayor vía de impacto climático suele situarse en fases posteriores de la cadena de valor, porque los aviones comerciales, los motores y las unidades de potencia auxiliar determinan el consumo de combustible de las aerolíneas durante la larga vida útil de las plataformas, mientras que los productos de defensa y espaciales también utilizan combustibles, propelentes y sistemas de misión con un elevado consumo energético.

Por qué puede ser material

Esta cuestión se identificó sistemáticamente como material porque la eficiencia de las plataformas, las emisiones en la fase de uso y una planificación de la transición creíble influyen cada vez más en las compras de las aerolíneas, la contratación pública de los Estados, la financiación y las prioridades de I+D. La descarbonización de las operaciones propias también requiere inversiones de capital en eficiencia energética, electricidad renovable, infraestructuras de ensayo y procesos de fabricación con menos carbono.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar la atmósfera.
  2. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  6. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen Comunidades afectadas, Clientes/usuarios finales y Proveedores.
  7. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  4. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre la atmósfera?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros de emisiones, calidad del aire e impactos atmosféricos vinculados al tema
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): salas de laminado de materiales compuestos, autoclaves, líneas de moldeo por transferencia de resina, hornos de curado y zonas de ensayos no destructivos
  • Elemento del mapa de procesos (activos): laboratorios de integración de electrónica, aviónica y radares, salas blancas y cámaras de ensayo de compatibilidad electromagnética
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Bancos de ensayo de motores, instalaciones de moldeo y curado de motores cohete, parques de combustible y sistemas de captura de emisiones
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Clientes/usuarios finales
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

  • ESRS ESRS E1 Cambio climáticobuscar fichas de divulgación
  • GRI GRI 302 Energíabuscar fichas de divulgación
  • GRI GRI 305 Emisionesbuscar fichas de divulgación
  • SASB Consideraciones de SASB Aeroespacial y defensa sobre gestión de la energía y economía de combustible o emisiones en la fase de uso, cuando proceda

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Su decisión de cribado preliminar

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  • Medioambiente
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Control habitual de contaminantes atmosféricos distintos de los gases de efecto invernadero procedentes de la fabricación aeroespacial y de defensa, el tratamiento de superficies, los revestimientos y las operaciones de ensayo.

Cómo se manifiesta en este sector

La producción aeroespacial y de defensa utiliza limpieza con disolventes, imprimaciones, pinturas, sellantes, anodizado, galvanoplastia, protección contra la corrosión, ensayos de motores y ensayos pirotécnicos. Estos procesos pueden emitir VOCs, NOx, partículas y aerosoles que contienen metales cerca de plantas de montaje, talleres de procesos especiales, bancos de ensayo de motores y campos de pruebas.

Por qué puede ser material

Los contaminantes atmosféricos ordinarios distintos de los gases de efecto invernadero constituyen una cuestión operativa esencial porque los revestimientos, disolventes, tratamientos de superficies, mecanizado y celdas de ensayo son habituales en los principales centros de fabricación aeroespacial y de defensa y pueden afectar a los trabajadores, las comunidades vecinas, los permisos y la capacidad de ampliación.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar la atmósfera.
  5. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  6. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen Comunidades afectadas, Contratistas y Empleados.
  7. La fuente sitúa la vía en las operaciones propias.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los contratistas?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de emisiones, calidad del aire e impactos atmosféricos vinculados al tema
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): laboratorios de integración de electrónica, aviónica y radares, salas blancas y cámaras de ensayo de compatibilidad electromagnética
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Bancos de ensayo de motores, instalaciones de moldeo y curado de motores cohete, parques de combustible y sistemas de captura de emisiones
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Presión de clientes y reguladores para reducir las emisiones de la aviación durante el ciclo de vida mediante estructuras más ligeras, motores más eficientes, compatibilidad con combustible de aviación sostenible y electrificación

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Contratistas
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Entidades locales
  • Reguladores

Normas que consultar

  • ESRS ESRS E2 Contaminaciónbuscar fichas de divulgación
  • GRI GRI 305 Emisionesbuscar fichas de divulgación
  • SASB Temas de SASB Aeroespacio y defensa sobre gestión medioambiental operativa, cuando proceda

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Medioambiente
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gestión, sustitución y homologación de sustancias restringidas o peligrosas utilizadas en productos aeroespaciales y de defensa, revestimientos, tratamientos superficiales, extinción de incendios, fluidos, electrónica y procesos especiales.

Cómo se manifiesta en este sector

Los productos aeroespaciales y de defensa dependen de la protección contra la corrosión, el rendimiento a altas temperaturas, la extinción de incendios, la fiabilidad de los componentes electrónicos y una larga vida útil. PFAS, cromo hexavalente, cadmio, plomo, berilio y determinados disolventes aparecen en galvanoplastia, revestimientos, sistemas hidráulicos, agentes de extinción de incendios, componentes electrónicos y componentes heredados, mientras que REACH, UK REACH, los marcos similares a RoHS y las especificaciones de los clientes endurecen las restricciones. La sustitución es difícil porque las alternativas deben volver a homologarse conforme a los requisitos de aeronavegabilidad, aceptación militar, AS9100 y NADCAP.

Por qué puede ser material

Este tema se identificó sistemáticamente como material con alta probabilidad porque las sustancias restringidas pueden bloquear el acceso al mercado, exigir una recalificación costosa y generar cargas para trabajadores, personal de mantenimiento, eliminación y reparación. La larga vida de las plataformas, las listas de proveedores cualificados, las exenciones de clientes y los contratos a precio fijo amplifican la exposición financiera.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  5. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  6. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  7. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  8. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  9. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  10. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen Contratistas, Clientes/usuarios finales, Empleados y Proveedores.
  11. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases anteriores de la cadena de valor, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  4. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Centros de mecanizado de precisión, fundiciones, talleres de forja y hornos de tratamiento térmico para componentes de titanio, aluminio y superaleaciones de níquel
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Restricciones sobre PFAS, cromo hexavalente, cadmio y determinados disolventes utilizados en galvanoplastia, extinción de incendios, fluidos hidráulicos y tratamiento de superficies

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía pertinente de las fases anteriores o posteriores de la cadena de valor ni ejerce una influencia significativa sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Medioambiente
  • Depende del modelo de negocio
  • Señal sectorial moderada
  • Doble materialidad
  • Transversal

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Adaptación de los activos aeroespaciales y de defensa, los campos de pruebas, los centros de lanzamiento y las redes logísticas a los peligros climáticos físicos que pueden dañar instalaciones de alto valor, comprometer los controles de materiales peligrosos, interrumpir la producción y afectar a la seguridad de los trabajadores y las comunidades.

Cómo se manifiesta en este sector

La industria opera grandes naves de montaje, instalaciones de lanzamiento, aeródromos costeros, parques de combustibles, bancos de pruebas de motores, pistas de pruebas, salas blancas, autoclaves, hangares MRO y depósitos de repuestos. Las inundaciones, las marejadas ciclónicas, el calor, los incendios forestales y el estrés hídrico pueden afectar a depósitos peligrosos, herramientas calibradas, instalaciones clasificadas, sistemas de emergencia, ventanas de ensayo y logística de repuestos para aeronaves inmovilizadas.

Por qué puede ser material

La resiliencia frente al clima físico es un asunto material cada vez más importante porque muchas instalaciones certificadas, bases de lanzamiento y polígonos de ensayo requieren mucho capital, son difíciles de trasladar y están vinculados a la aceptación del cliente. Los daños o el tiempo de inactividad pueden aumentar los costes de seguro, retrasar entregas, deteriorar activos y generar responsabilidades por emisiones de materiales peligrosos.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  7. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  8. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  9. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen Comunidades afectadas, Contratistas, Clientes/usuarios finales y Empleados.
  10. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases anteriores de la cadena de valor, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  4. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  5. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  6. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  7. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Qué pruebas científicas o consenso científico podrían cambiar la relevancia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Hangares de mantenimiento, reparación y revisión, depósitos de repuestos, laboratorios de calibración y talleres de servicio de campo
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): Agencias espaciales, operadores de satélites, proveedores de servicios de lanzamiento y empresas de telecomunicaciones que utilizan naves espaciales, cargas útiles y sistemas terrestres
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación

Puede ser menos material cuando…

  • La escala, exposición o efectos de la organización están por debajo del umbral establecido para una evaluación adicional.
  • El modelo de negocio, la actividad, el activo o el producto pertinente no está presente o no es significativo.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía pertinente de las fases anteriores o posteriores de la cadena de valor ni ejerce una influencia significativa sobre ella.
  • La señal emergente todavía no genera una exposición, un impacto o un efecto financiero pertinente para la organización.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Entidades locales
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Medioambiente
  • Depende del modelo de negocio
  • Se requiere validación específica de la entidad
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gestión de los impactos en la biodiversidad y el uso del suelo derivados de grandes instalaciones aeroespaciales y de defensa, incluidos aeródromos, complejos de lanzamiento, instalaciones de radar, campos de tiro y zonas de exclusión.

Cómo se manifiesta en este sector

Los grandes activos aeroespaciales y de defensa pueden incluir aeródromos, complejos de lanzamiento, emplazamientos de radar, campos de pruebas de armamento, polígonos de municiones, zonas de exclusión y perímetros seguros. Estos emplazamientos pueden abarcar hábitats costeros, de tierras altas, desérticos, de humedales o forestales y perturbar la fauna silvestre mediante la ocupación y el desbroce del suelo, la iluminación, el ruido, las vibraciones, la gestión de incendios y la restricción del acceso público.

Por qué puede ser material

La materialidad depende en gran medida de la superficie y la ubicación de los emplazamientos, pero la cuestión es importante cuando las empresas operan o controlan grandes campos de pruebas, centros de lanzamiento, aeródromos o proyectos de ampliación cerca de ecosistemas sensibles. Las limitaciones relacionadas con la biodiversidad pueden afectar a los permisos, los periodos de operación, la ampliación de los emplazamientos y la aceptación de las comunidades.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  2. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los Pueblos indígenas.
  4. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  5. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen las comunidades afectadas.
  6. La fuente sitúa la vía en las operaciones propias.

Vía financiera

  1. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  5. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre los ecosistemas?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Cuáles son la magnitud, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de subsanar los efectos sobre los Pueblos indígenas?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de participación, consentimiento, reclamaciones e impactos de los pueblos indígenas
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): Agencias espaciales, operadores de satélites, proveedores de servicios de lanzamiento y empresas de telecomunicaciones que utilizan naves espaciales, cargas útiles y sistemas terrestres
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): Requisitos de resiliencia climática para centros costeros de montaje, campos de pruebas, instalaciones de lanzamiento y logística mundial de repuestos
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Molestias por ruido, vibraciones y sobrevuelos en torno a aeropuertos, bancos de ensayo de motores, campos de pruebas y bases de lanzamiento de cohetes
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Contaminación del suelo y las aguas subterráneas en antiguas plantas, campos de tiro y depósitos de defensa por residuos de municiones, combustibles, disolventes clorados y PFAS

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la entidad no muestran una escala, exposición o efectos significativos.
  • El modelo de negocio, la actividad, el activo o el producto pertinente no está presente o no es significativo.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Entidades locales
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

  • ESRS ESRS E4 Biodiversidad y ecosistemasbuscar fichas de divulgación
  • GRI GRI 304 Biodiversidadbuscar fichas de divulgación
  • SASB No existe un tema directo de SASB sobre biodiversidad para el sector aeroespacial y de defensa; puede ser específico de la entidad en el caso de campos de pruebas, lugares de lanzamiento y grandes propiedades de terreno

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Su decisión de cribado preliminar

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  • Social
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Protección de los empleados y contratistas de los sectores aeroespacial y de defensa frente a peligros químicos, físicos, ergonómicos, explosivos y de ensayo en las operaciones de fabricación, mantenimiento y servicios de campo.

Cómo se manifiesta en este sector

Los trabajadores y contratistas de fabricación aeroespacial y de defensa manipulan fluidos de mecanizado, disolventes, cromatos, polvo de materiales compuestos, materiales energéticos, productos pirotécnicos, fuentes de ensayo con radiación y conjuntos pesados, y trabajan en entornos de ensayo con altos niveles de ruido. Los hangares de mantenimiento, reparación y revisión y los talleres de servicio de campo añaden peligros relacionados con espacios confinados, elevación de cargas, sistemas de combustible y plataformas activas.

Por qué puede ser material

La cuestión es esencial porque la exposición directa de los trabajadores a peligros químicos, físicos, ergonómicos y de ensayo se produce en procesos habituales del sector, como el mecanizado, los materiales compuestos, el tratamiento de superficies, los ensayos de motores, la producción de municiones y las operaciones de mantenimiento.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  4. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen contratistas, empleados y sindicatos.
  5. La fuente sitúa la vía en las operaciones propias.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  3. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  4. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los contratistas?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los equipos de emergencia?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): salas de laminado de materiales compuestos, autoclaves, líneas de moldeo por transferencia de resina, hornos de curado y zonas de ensayos no destructivos
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Expansión de la fabricación aditiva y la certificación digital, que genera nuevos riesgos de cualificación, trazabilidad y propiedad intelectual
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Creciente escrutinio de inversores y prestamistas sobre armas controvertidas, selección autónoma de objetivos, daños a civiles y exposición de los ingresos a clientes sancionados
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Escasez de personal con habilitación de seguridad en ingeniería, soldadura, seguridad de sistemas, software de aviónica y fabricación avanzada
  • Elemento del mapa de procesos (external_impacts): Grandes volúmenes de residuos peligrosos, incluidos ácidos usados, lodos de cromato, trapos contaminados, recortes de materiales compuestos, propelentes caducados y chatarra de materiales energéticos

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.

Partes interesadas afectadas

  • Contratistas
  • Empleados
  • Sindicatos

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Reguladores

Normas que consultar

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Su decisión de cribado preliminar

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  • Social
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad
  • Transversal

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Prevención de incendios catastróficos, explosiones, emisiones tóxicas y episodios de sobrepresión en las operaciones con materiales energéticos, motores de cohetes, combustibles, ensayos de propulsión e integración de armas.

Cómo se manifiesta en este sector

Algunas instalaciones aeroespaciales y de defensa formulan materiales energéticos, moldean motores de cohetes, integran ojivas, almacenan combustibles para misiles, utilizan bancos de ensayo de motores, gestionan parques de combustibles y realizan pruebas de validación pirotécnicas o de armas. Estas actividades combinan peligros de explosión, incendio, toxicidad, sobrepresión, sistemas a presión y evacuación, a menudo en emplazamientos seguros y entornos de pruebas de aceptación.

Por qué puede ser material

Los accidentes graves pueden cerrar instalaciones homologadas, destruir utillaje especializado, retrasar entregas de defensa o lanzamientos, desencadenar investigaciones, aumentar los costes de los seguros y generar responsabilidades por lesiones, muertes y daños ambientales. La recuperación es difícil porque las instalaciones suelen contar con autorizaciones exclusivas, personal habilitado, estado de aceptación por los clientes y equipos con plazos de entrega largos.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  7. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen Comunidades afectadas, Contratistas y Empleados.
  8. La fuente sitúa la vía en las operaciones propias.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  7. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los contratistas?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Bancos de ensayo de motores, instalaciones de moldeo y curado de motores cohete, parques de combustible y sistemas de captura de emisiones
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): Contratistas principales e integradores de primer nivel que adquieren aeroestructuras, módulos de propulsión, aviónica y subsistemas de guerra electrónica
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): Presiones sobre la seguridad del suministro de titanio, tierras raras, semiconductores, materiales energéticos y piezas forjadas vinculadas a la concentración geopolítica y las sanciones

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Contratistas
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Entidades locales
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Social
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Integridad de productos esenciales para la seguridad durante el diseño, la fabricación, la certificación, la aceptación, el soporte técnico y la modificación de aeronaves, sistemas de propulsión, naves espaciales, sistemas de armas, aviónica y software de misión.

Cómo se manifiesta en este sector

Los fabricantes aeroespaciales y de defensa diseñan, integran y mantienen aeronaves, motores, aviónica, software de misión, misiles y naves espaciales de larga vida útil con arreglo a regímenes FAA, EASA, de aeronavegabilidad militar, AS9100 y de aceptación por clientes. Los defectos de seguridad en el software de control de vuelo, los módulos de propulsión, las estructuras de materiales compuestos, el cableado, los sistemas hidráulicos o las modificaciones certificadas pueden provocar la inmovilización de flotas, campañas de reacondicionamiento, investigaciones de accidentes y la pérdida de la aprobación de producción.

Por qué puede ser material

Este tema se identificó sistemáticamente como una cuestión material fundamental porque la aeronavegabilidad y la seguridad de las plataformas determinan la aceptación por parte de los clientes, las autorizaciones de producción, los hitos de entrega y los ingresos por servicios a largo plazo. Los defectos pueden provocar pérdida de vidas, inmovilización de flotas, reclamaciones de garantía, responsabilidad por productos, revisión de las primas de seguros, pérdida de licitaciones y deterioro del conocimiento técnico de las plataformas y de la confianza en la marca.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  7. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen comunidades afectadas, socios comerciales, contratistas, clientes/usuarios finales y empleados.
  8. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  4. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  5. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  6. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  7. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): proveedores de mantenimiento, reparación y revisión, distribuidores de piezas e intermediarios de apoyo a flotas
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Socios comerciales
  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

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Su decisión de cribado preliminar

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  • Social
  • Depende del modelo de negocio
  • Señal sectorial moderada
  • Materialidad de impacto

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gestión de los impactos directos sobre el entorno y el bienestar de las comunidades derivados de fábricas aeroespaciales y de defensa, aeródromos, campos de pruebas, instalaciones de lanzamiento, perímetros seguros y centros operativos con mucho tráfico.

Cómo se manifiesta en este sector

Las instalaciones aeroespaciales y de defensa pueden incluir grandes centros de montaje, aeródromos, complejos de lanzamiento, emplazamientos de radares, bancos de ensayo de motores, zonas de ensayos en vuelo, campos de pruebas de armas, zonas de exclusión y perímetros de seguridad. Estos activos pueden afectar a los residentes cercanos debido al ruido, las vibraciones, los sobrevuelos, los repuntes de tráfico, las restricciones de acceso y la percepción de zonas sujetas a planes de emergencia o de respuesta ante accidentes.

Por qué puede ser material

Las condiciones del entorno comunitario son materiales para los emplazamientos con actividades de ensayo, lanzamiento, campos de pruebas, aeródromos o grandes operaciones de montaje. Una gestión deficiente puede limitar los periodos de ensayo, las trayectorias de vuelo, los calendarios de lanzamiento y la ampliación de los emplazamientos, mientras que una interacción creíble puede preservar el apoyo local a operaciones que suelen ser muy visibles y sensibles desde el punto de vista de la seguridad.

Vía de impacto

  1. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  5. Los posibles efectos pueden alcanzar a los Pueblos indígenas.
  6. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen las comunidades afectadas.
  7. La fuente sitúa la vía en las operaciones propias.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas muestran impactos reales o potenciales en las personas o el medio ambiente?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los contratistas?
  • ¿Qué escrutinio o campañas de la sociedad civil podrían cambiar la pertinencia de la cuestión?

Evidencias que reunir

  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Registros de participación, consentimiento, reclamaciones e impactos de los pueblos indígenas
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): laboratorios de integración de electrónica, aviónica y radares, salas blancas y cámaras de ensayo de compatibilidad electromagnética
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Bancos de ensayo de motores, instalaciones de moldeo y curado de motores cohete, parques de combustible y sistemas de captura de emisiones
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): Agencias espaciales, operadores de satélites, proveedores de servicios de lanzamiento y empresas de telecomunicaciones que utilizan naves espaciales, cargas útiles y sistemas terrestres
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): Requisitos de resiliencia climática para centros costeros de montaje, campos de pruebas, instalaciones de lanzamiento y logística mundial de repuestos

Puede ser menos material cuando…

  • La escala, exposición o efectos de la organización están por debajo del umbral establecido para una evaluación adicional.
  • El modelo de negocio, la actividad, el activo o el producto pertinente no está presente o no es significativo.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Entidades locales
  • Medios de comunicación
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Social
  • Depende del modelo de negocio
  • Señal sectorial moderada
  • Doble materialidad
  • Transversal

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Controles de seguridad y emergencia para el transporte y la manipulación de materiales aeroespaciales y de defensa peligrosos, incluidos explosivos, motores de cohetes, baterías de litio, combustibles, disolventes, gases comprimidos y medidores radiactivos.

Cómo se manifiesta en este sector

La logística aeroespacial y de defensa transporta explosivos, motores cohete, baterías de litio, gases comprimidos, combustibles, disolventes, medidores radiactivos, componentes de propelentes y conjuntos de gran tamaño y valor mediante carga aérea, carga marítima, convoyes seguros por carretera, interfaces con bases militares y almacenes sujetos a control de exportaciones. Los movimientos pueden requerir documentación de mercancías peligrosas, embalajes con evidencia de manipulación, destinatarios sometidos a cribado e interfaces de respuesta ante emergencias.

Por qué puede ser material

El asunto es material cuando las empresas envían materiales energéticos, motores de cohetes, combustibles, baterías de litio o componentes peligrosos clasificados. Los incidentes de transporte pueden perjudicar a trabajadores y comunidades, interrumpir entregas a clientes, generar responsabilidades de limpieza ambiental y provocar la pérdida de acceso a transportistas, la revisión del precio de los seguros o medidas coercitivas reglamentarias.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  5. Los posibles efectos pueden alcanzar las masas de agua.
  6. Los efectos potenciales pueden alcanzar el suelo y las aguas subterráneas.
  7. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen comunidades afectadas, socios comerciales, contratistas, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  8. La fuente sitúa la vía en las fases anteriores de la cadena de valor, las operaciones propias, las fases posteriores de la cadena de valor y el conjunto de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  2. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  3. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  4. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  5. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Registros de captación, vertido y calidad del agua y de impactos sobre las cuencas
  • Seguimiento del suelo y las aguas subterráneas, y registros de incidentes y rehabilitación
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Bancos de ensayo de motores, instalaciones de moldeo y curado de motores cohete, parques de combustible y sistemas de captura de emisiones
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): controles más estrictos de las exportaciones de armas, vigilancia del uso final y diligencia debida en materia de derechos humanos para ventas a regiones afectadas por conflictos
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño

Puede ser menos material cuando…

  • La escala, exposición o efectos de la organización están por debajo del umbral establecido para una evaluación adicional.
  • El modelo de negocio, la actividad, el activo o el producto pertinente no está presente o no es significativo.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía pertinente de las fases anteriores o posteriores de la cadena de valor ni ejerce una influencia significativa sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Socios comerciales
  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Entidades locales
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  • Gobernanza
  • Base del sector
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Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gobernanza de las ventas sensibles de productos militares, de vigilancia y de doble uso, incluidas las licencias de exportación, las sanciones, la prevención de desvíos, la monitorización del uso final y la evaluación de los derechos humanos respecto a plataformas, municiones, sensores y sistemas de misión.

Cómo se manifiesta en este sector

El sector vende aeronaves militares, misiles, municiones guiadas, drones, sensores, sistemas de guerra electrónica, tecnologías de vigilancia y software para misiones a ministerios de defensa, fuerzas armadas, organismos de inteligencia y gobiernos extranjeros. Los ingresos suelen depender de ITAR, los controles estratégicos de exportación de UK, el Reglamento de EU sobre productos de doble uso, criterios nacionales conformes con el Tratado sobre el Comercio de Armas, destinatarios sometidos a cribado, documentación sobre el uso final y una aprobación política continuada de las transferencias sensibles.

Por qué puede ser material

Esta cuestión se identificó en los ámbitos financiero, de impacto y de preocupaciones emergentes. Las autorizaciones de exportación y las restricciones de uso final condicionan los ingresos de los contratos de defensa y de doble uso, mientras que el uso indebido, el desvío o las ventas a regiones afectadas por conflictos pueden causar daños a la población civil, exposición a sanciones, exclusiones de financiación, pérdida de licencias, inhabilitación y rescisión de contratos.

Vía de impacto

  1. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  5. Los posibles efectos pueden alcanzar a los Pueblos indígenas.
  6. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen comunidades afectadas, socios comerciales y clientes/usuarios finales.
  7. La fuente sitúa la vía en fases posteriores y en el conjunto de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  5. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  6. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  7. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los consumidores?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Registros de participación, consentimiento, reclamaciones e impactos de los pueblos indígenas
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): salas de laminado de materiales compuestos, autoclaves, líneas de moldeo por transferencia de resina, hornos de curado y zonas de ensayos no destructivos
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.
  • La señal emergente todavía no genera una exposición, un impacto o un efecto financiero pertinente para la organización.

Partes interesadas afectadas

  • Comunidades afectadas
  • Socios comerciales
  • Clientes/usuarios finales

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

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  • Gobernanza
  • Base del sector
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  • Materialidad financiera

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Controles de conducta empresarial para la contratación aeroespacial y de defensa, incluidos la lucha contra el soborno, el cumplimiento de sanciones, la integridad de la contratación, la diligencia debida con respecto a intermediarios, la gobernanza de las compensaciones, la denuncia de irregularidades y los sistemas internos de cumplimiento.

Cómo se manifiesta en este sector

Las empresas aeroespaciales y de defensa venden mediante grandes licitaciones públicas, contratación clasificada, ventas militares al extranjero, acuerdos de compensación, agentes, distribuidores y canales intergubernamentales. Los regímenes antisoborno, de sanciones y contratación pública, como la UK Bribery Act, la US Foreign Corrupt Practices Act y las normas de inhabilitación, son fundamentales porque las conductas indebidas pueden afectar a la elegibilidad para programas de defensa y licencias de exportación.

Por qué puede ser material

Este tema es una cuestión básica obligatoria de gobernanza para un sector que depende de la contratación pública soberana, las licencias de exportación, los intermediarios y los contratos de defensa políticamente sensibles. Las conductas indebidas pueden dar lugar a multas, supervisión impuesta, inhabilitación para contratar, pérdida de licencias, exclusión de licitaciones, resolución de contratos y graves daños reputacionales.

Vía de impacto

  1. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen socios comerciales, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  2. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  5. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas demuestran los efectos financieros actuales o previstos sobre la organización?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Podría este tema afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): Gobiernos extranjeros que compran mediante ventas comerciales directas, ventas militares al extranjero y acuerdos de compensación
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): controles más estrictos de las exportaciones de armas, vigilancia del uso final y diligencia debida en materia de derechos humanos para ventas a regiones afectadas por conflictos
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Socios comerciales
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

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Su decisión de cribado preliminar

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  • Gobernanza
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gobernanza de las cadenas de suministro de materiales y componentes críticos, incluidos controles de procedencia, abastecimiento atento a las sanciones, autorizaciones de proveedores homologados, estrategia de inventario para plazos de entrega largos, trazabilidad de la configuración y prevención de piezas falsificadas.

Cómo se manifiesta en este sector

La producción aeroespacial y de defensa depende de cadenas de suministro multinivel homologadas para piezas forjadas de titanio, aluminio y superaleaciones de níquel, imanes de tierras raras, galio, germanio, tántalo, cobalto, semiconductores, aviónica, componentes ópticos, materiales energéticos, materiales compuestos y elementos de fijación. El control de la configuración, las homologaciones de proveedores AS9100, la acreditación NADCAP de procesos especiales, el cribado de sanciones, las pruebas sobre la procedencia de los proveedores y la prevención de piezas falsificadas son fundamentales para el cumplimiento de las entregas y la seguridad de las plataformas.

Por qué puede ser material

Este tema se identificó mediante líneas de preocupación financieras, de impacto y emergentes. Las alteraciones del suministro o los fallos de trazabilidad pueden detener las líneas de montaje final, retrasar la aceptación de los clientes, aumentar el capital circulante, obligar a rediseñar y generar responsabilidad por seguridad si entran piezas no homologadas en aeronaves, naves espaciales o sistemas de armas. La concentración geopolítica y las sanciones hacen del aseguramiento del suministro una cuestión directa de gobernanza.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores de la cadena de suministro.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  7. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen socios comerciales, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  8. La fuente sitúa la vía en las fases anteriores de la cadena de valor, las operaciones propias y el conjunto de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  4. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Qué acontecimientos geopolíticos podrían modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros sobre personal, auditorías, reclamaciones y medidas correctoras de proveedores
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): proveedores de mantenimiento, reparación y revisión, distribuidores de piezas e intermediarios de apoyo a flotas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): instituciones de investigación y clientes industriales de alta tecnología que utilizan sensores especializados o capacidades especializadas de propulsión, materiales o simulación

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa al itinerario ascendente pertinente ni ejerce una influencia significativa sobre él.
  • La señal emergente todavía no genera una exposición, un impacto o un efecto financiero pertinente para la organización.

Partes interesadas afectadas

  • Socios comerciales
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

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Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Gobernanza
  • Base del sector
  • Señal sectorial fuerte
  • Doble materialidad
  • Transversal

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Ciberseguridad y garantía de la información para datos clasificados, ingeniería digital, tecnología operativa, repositorios de configuración, interfaces con proveedores y productos aeroespaciales y de defensa con capacidades cibernéticas.

Cómo se manifiesta en este sector

Las empresas aeroespaciales y de defensa operan oficinas de diseño seguras, redes clasificadas, repositorios de gestión del ciclo de vida de los productos, gemelos digitales, archivos de fabricación aditiva, laboratorios de aviónica, canalizaciones de software integrado y entornos de ensayo de sistemas de misión. Los clientes de defensa exigen cada vez más protección de la información no clasificada controlada, listas de materiales de software, sistemas seguros desde el diseño y garantías de ciberseguridad de los proveedores en cadenas de suministro de varios niveles.

Por qué puede ser material

La ciberseguridad se identificó sistemáticamente como una cuestión esencial de gobernanza material porque un fallo cibernético puede comprometer información clasificada, detener la producción, corromper el control de la configuración, exponer la propiedad intelectual, poner en peligro plataformas con funciones cibernéticas y descalificar a proveedores de programas de defensa.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  5. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  6. Los posibles efectos pueden alcanzar a los equipos de emergencia.
  7. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen socios comerciales, contratistas, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  8. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases anteriores de la cadena de valor, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  4. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  5. El tema puede afectar a la disponibilidad de seguros, las condiciones de cobertura, las primas o los siniestros.
  6. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  7. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Planes de respuesta a emergencias, registros de incidentes y observaciones de los equipos de intervención
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Registros de cobertura de seguros, primas, exclusiones y siniestros
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la organización no respaldan una escala, gravedad, probabilidad o efecto financiero significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía pertinente de las fases anteriores o posteriores de la cadena de valor ni ejerce una influencia significativa sobre ella.
  • La señal emergente todavía no genera una exposición, un impacto o un efecto financiero pertinente para la organización.

Partes interesadas afectadas

  • Socios comerciales
  • Contratistas
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Gobernanza
  • Depende del modelo de negocio
  • Señal sectorial moderada
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gobernanza y transparencia de la interacción del sector aeroespacial y de defensa con las políticas públicas, las actividades de presión, las contribuciones políticas y la correspondencia de las asociaciones comerciales en materia de regulación, contratación, controles de exportación, emisiones de la aviación, sustancias y gobernanza espacial.

Cómo se manifiesta en este sector

Las empresas aeroespaciales y de defensa tienen importantes intereses en las asignaciones presupuestarias de defensa, la política de control de exportaciones, la certificación de aeronavegabilidad, las normas de contratación, la política de compensaciones, la regulación del clima y de las emisiones de la aviación, las restricciones a sustancias peligrosas, las normas de ciberseguridad y la gobernanza espacial emergente. La interacción suele producirse mediante relaciones directas con gobiernos, asociaciones comerciales y consultas públicas en jurisdicciones donde los clientes también son reguladores o compradores soberanos.

Por qué puede ser material

La interacción con las políticas públicas es material porque la regulación y los presupuestos soberanos determinan directamente el acceso al mercado, el calendario de los programas y los ingresos. Las partes interesadas examinan cada vez más si las posiciones en materia de políticas se ajustan a los compromisos declarados sobre la supervisión de las transferencias de armas, la transición climática, la reducción progresiva de sustancias, la ciberseguridad y las operaciones espaciales responsables.

Vía de impacto

  1. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  2. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los ecosistemas.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar la atmósfera.
  5. Los grupos de interés afectados identificados en la fuente incluyen clientes / usuarios finales.
  6. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor y Toda la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  3. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  4. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿En qué punto de la cadena de valor es más significativa la vía?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Qué normativa vigente o propuesta podría modificar la pertinencia del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Pruebas sobre biodiversidad, hábitats e impactos en los ecosistemas
  • Registros de emisiones, calidad del aire e impactos atmosféricos vinculados al tema
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): requisitos de ciberseguridad más estrictos para proveedores de defensa, incluida la información no clasificada controlada, las listas de materiales del software y los sistemas de armas seguros desde el diseño
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): Contaminación del suelo y las aguas subterráneas en antiguas plantas, campos de tiro y depósitos de defensa por residuos de municiones, combustibles, disolventes clorados y PFAS
  • Elemento del mapa de procesos (impactos externos): impactos en las comunidades derivados del secretismo, los perímetros de seguridad, los repuntes de tráfico, el riesgo de accidentes y la dependencia de un único gran empleador del sector de la defensa

Puede ser menos material cuando…

  • La escala, exposición o efectos de la organización están por debajo del umbral establecido para una evaluación adicional.
  • El modelo de negocio, la actividad, el activo o el producto pertinente no está presente o no es significativo.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.

Partes interesadas afectadas

  • Clientes/usuarios finales

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • Entidades locales
  • Medios de comunicación
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

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Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Gobernanza
  • Tema emergente
  • Señal sectorial moderada
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gobernanza de componentes aeroespaciales y de defensa fabricados mediante técnicas aditivas para que los archivos de diseño digital, ajustes de máquinas, lotes de polvo, registros de inspección, tratamiento térmico y cambios de configuración sigan siendo trazables y certificables durante el ciclo de vida del producto.

Cómo se manifiesta en este sector

Los fabricantes de los sectores aeroespacial y de defensa están ampliando la fabricación aditiva junto con el mecanizado de precisión, la forja, la fundición y el tratamiento térmico de titanio, aluminio, superaleaciones de níquel y componentes esenciales para las misiones. La certificación digital, el control de los archivos de fabricación, la trazabilidad de los polvos, los ensayos no destructivos y la gestión de la configuración constituyen preocupaciones emergentes porque las piezas críticas para el vuelo deben cumplir los requisitos de aeronavegabilidad, la aceptación militar, los sistemas de calidad AS9100 y las homologaciones específicas de los clientes.

Por qué puede ser material

La fabricación aditiva puede acortar los plazos de entrega y reducir los residuos de materiales, pero sus credenciales de seguridad y sostenibilidad dependen de una trazabilidad digital sólida y de la cualificación de los polvos, los parámetros de las máquinas, el tratamiento térmico, las pruebas de inspección y los archivos de diseño aprobados. La materialidad es máxima para las empresas que producen piezas impresas críticas para el vuelo o las misiones.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los posibles efectos pueden alcanzar a los contratistas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor.
  4. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  5. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen socios comerciales, clientes/usuarios finales, empleados y proveedores.
  6. La fuente sitúa la vía en operaciones propias, fases anteriores de la cadena de valor y fases posteriores de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede modificar los costes de explotación debido al uso de recursos, los controles, las medidas de reparación o la gestión continuada.
  4. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  5. El tema puede afectar a la vida útil de los activos, las hipótesis de deterioro, las valoraciones o la exposición a activos varados.
  6. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué actividades, proveedores o insumos de las fases anteriores crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Qué cambios tecnológicos podrían alterar los impactos o efectos financieros del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de condiciones de trabajo, incidentes y participación de contratistas
  • Resultados para los usuarios de las fases posteriores de la cadena de valor, reclamaciones y datos sobre el uso de productos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de costes operativos y presupuestos vinculados al tema
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Valoraciones de activos, hipótesis de vida útil, pruebas de deterioro y análisis de activos varados
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Patentes, certificados de aeronavegabilidad, licencias de exportación, habilitaciones de seguridad, homologaciones de proveedores cualificados y conocimientos técnicos a largo plazo sobre plataformas
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): proveedores de mantenimiento, reparación y revisión, distribuidores de piezas e intermediarios de apoyo a flotas
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Expansión de la fabricación aditiva y la certificación digital, que genera nuevos riesgos de cualificación, trazabilidad y propiedad intelectual
  • Elemento del mapa de procesos (presiones emergentes): Escasez de personal con habilitación de seguridad en ingeniería, soldadura, seguridad de sistemas, software de aviónica y fabricación avanzada

Puede ser menos material cuando…

  • La escala, exposición o efectos de la organización están por debajo del umbral establecido para una evaluación adicional.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía pertinente de las fases anteriores o posteriores de la cadena de valor ni ejerce una influencia significativa sobre ella.
  • La señal emergente todavía no genera una exposición, un impacto o un efecto financiero pertinente para la organización.

Partes interesadas afectadas

  • Socios comerciales
  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados
  • Proveedores

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

  • Gobernanza
  • Tema emergente
  • Se requiere validación específica de la entidad
  • Doble materialidad

Ficha de trabajo generada a partir del catálogo

Qué abarca este tema

Gobernanza de las capacidades de defensa autónomas y habilitadas por AI, incluidos los requisitos de control humano, verificación, validación, explicabilidad, comportamiento a prueba de fallos y derivación cuando el software de misión pueda influir en decisiones de selección de objetivos, navegación o intervención.

Cómo se manifiesta en este sector

Las empresas aeroespaciales y de defensa integran sistemas de aeronaves no tripuladas, guerra electrónica, sensores, radares, ordenadores de misión y software seguro en plataformas de defensa conectadas en red. Los avances en autonomía y apoyo a la toma de decisiones mediante AI plantean cuestiones sobre el control del operador, la selección de objetivos, la resiliencia frente a la suplantación y la rendición de cuentas, especialmente cuando los sistemas se exportan o despliegan en entornos disputados.

Por qué puede ser material

El tema no es universal en todos los modelos de negocio, pero está adquiriendo materialidad para las empresas que desarrollan armas, sistemas no tripulados, apoyo a la selección de objetivos, guerra electrónica o software de misión. Los clientes, inversores y la sociedad civil solicitan cada vez más pruebas de control humano significativo, ensayos y rendición de cuentas por los resultados de las misiones.

Vía de impacto

  1. Los posibles efectos pueden alcanzar a los trabajadores.
  2. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las comunidades afectadas.
  3. Los posibles efectos pueden alcanzar a los consumidores.
  4. Los efectos potenciales pueden alcanzar a las generaciones futuras.
  5. Los grupos de partes interesadas afectadas identificados en la fuente incluyen clientes/usuarios finales y empleados.
  6. La fuente sitúa la vía en Operaciones propias, Fases posteriores de la cadena de valor.

Vía financiera

  1. El tema puede afectar a la demanda, los precios, el acceso al mercado o los ingresos por productos y servicios.
  2. El tema puede requerir inversión de capital para adaptar activos, procesos o infraestructuras.
  3. El tema puede dar lugar a provisiones, sanciones, costes de reparación, reclamaciones u otros pasivos.
  4. El tema puede afectar al acceso a financiación, las condiciones de financiación o el coste del capital.
  5. El tema puede afectar a la reputación, las licencias para operar, la propiedad intelectual u otro valor intangible.

Preguntas para contrastar

  • ¿Qué pruebas respaldan tanto las vías de materialidad de impacto como las de materialidad financiera?
  • ¿Qué operaciones propias, activos o decisiones crean o concentran la vía?
  • ¿Qué productos, servicios, clientes o usos finales crean o concentran la vía?
  • ¿Cuáles son la escala, el alcance, la probabilidad y la posibilidad de reparación de los efectos sobre los trabajadores?
  • ¿Cuál es la escala, el alcance, la probabilidad y la capacidad de reparación de los efectos sobre las comunidades afectadas?
  • ¿Qué cambios tecnológicos podrían alterar los impactos o efectos financieros del tema?

Evidencias que reunir

  • Registros relativos al personal, la salud y la seguridad, la participación y las reclamaciones
  • Registros de interacción con las comunidades, reclamaciones e impactos
  • Registros de resultados para los consumidores, reclamaciones e impactos de los productos
  • Análisis de escenarios a largo plazo, de impactos acumulativos e intergeneracional
  • Análisis de ingresos, demanda, precios y acceso al mercado vinculado al tema
  • Planes de capital, presupuestos de adaptación de activos y aprobaciones de inversiones
  • Registros de provisiones, reclamaciones, penalizaciones, reparación y pasivos contingentes
  • Condiciones de financiación, requisitos de prestamistas o inversores y análisis del coste del capital
  • Evidencias relativas a la reputación, la licencia social para operar, la propiedad intelectual y otros valores intangibles
  • Elemento del mapa de procesos (activos): túneles de viento, bancos de ensayo de fatiga estructural, cámaras ambientales, zonas de ensayos en vuelo y campos de pruebas de armamento
  • Elemento del mapa de procesos (activos): Oficinas de diseño seguras, sistemas de gestión del ciclo de vida de los productos, redes de datos clasificados, gemelos digitales y repositorios de control de configuración
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): ministerios nacionales de defensa, fuerzas armadas, guardacostas y servicios de inteligencia que adquieren plataformas, armas y sistemas de misión
  • Elemento del mapa de procesos (clientes): operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y operadores de bases de defensa que adquieren equipos de vigilancia, comunicaciones y apoyo
  • Elemento del mapa de procesos (emerging_pressures): controles más estrictos de las exportaciones de armas, vigilancia del uso final y diligencia debida en materia de derechos humanos para ventas a regiones afectadas por conflictos

Puede ser menos material cuando…

  • Las pruebas específicas de la entidad no muestran una escala, exposición o efectos significativos.
  • La organización no tiene una exposición significativa a la vía posterior pertinente ni influencia sobre ella.
  • La señal débil no está respaldada por pruebas específicas de la organización ni por un factor de activación creíble para su seguimiento.

Partes interesadas afectadas

  • Clientes/usuarios finales
  • Empleados

Usuarios de la información

  • Consejo de administración/dirección
  • Inversores/acreedores
  • NGOs y sociedad civil
  • Reguladores

Normas que consultar

Vea cómo lo reportan las empresas →

Su decisión de cribado preliminar

Guardado en este navegador. Sus notas solo salen de él cuando exporta el cribado.

Un cribado inicial, no un análisis de materialidad

Para convertir una lista corta en un resultado defendible, todavía debe:

  • involucrar a las partes interesadas afectadas
  • evaluar la gravedad y la probabilidad
  • valorar los efectos financieros
  • definir umbrales
  • documentar la gobernanza y la aprobación
  • mantener una pista de auditoría
Certified Materiality Assessment for ESG Reporters Course →
Cómo se construye este cribado y qué no es

Los temas candidatos proceden del catálogo de temas de materialidad de LRA (19 temas para este sector que superaron los controles de calidad), alineados con la numeración sectorial de GRI y la clasificación SASB SICS.

Los temas, las justificaciones, los canales de impacto y financieros, las partes interesadas y las referencias a normas proceden del catálogo revisado. Las fichas de trabajo y las coincidencias de actividades se generan a partir de él con reglas fijas; cuando LRA ha redactado ella misma una ficha o una correspondencia con divulgaciones, se indica.

Sus selecciones, decisiones y notas se quedan en este navegador. Solo se envían a LRA para generar un archivo de Excel cuando decide exportar, y no se almacenan.

Esta es una herramienta educativa de cribado. No está publicada ni avalada por GRI, la IFRS Foundation, EFRAG ni SASB, y no es un análisis de materialidad de ninguna organización.

Resumen del cribado inicial

Aeroespacial y defensa

Perfil de la organización

    Incluir para un análisis posterior

      Se requieren más evidencias

        Menor prioridad provisional

          Limitación importante. Estas son solo decisiones de cribado. No se han validado mediante la participación de las partes interesadas, la evaluación de la gravedad, el análisis de efectos financieros ni una aprobación formal.

          El enlace solo incluye el subsector y las actividades marcadas, nunca sus decisiones ni sus notas.

          Un archivo .xlsx con su cribado, las fichas de trabajo y las fuentes del subsector elegido.