Werkkaart gegenereerd uit de catalogus
Wat dit onderwerp omvat
Transitieplanning en operationele beheersingsmaatregelen om broeikasgasemissies en brandstofafhankelijkheid door reizen van NGO's, humanitaire logistiek, wagenparken, generatoren, koudeketens, kantoren, magazijnen, evenementen en inkoop te verminderen en tegelijk het vermogen tot snelle respons te behouden.
Hoe het zich in deze sector voordoet
De uitvoering door NGO's is afhankelijk van internationale vliegreizen, noodinzet, luchtvracht, zeecontainers, wegkonvooien, 4x4-vloten, motorfietsen, boten, dieselgeneratoren, koelketens, magazijnen en ingevoerde hulpgoederen. Donoren verwachten steeds vaker decarbonisatie en koolstofinformatie zonder afbreuk te doen aan snelle responscapaciteit, principiële humanitaire hulp of toegang tot de laatste kilometer.
Waarom het materieel kan zijn
Brandstof, vrachtvervoer en reizen kunnen belangrijke operationele kosten en materiële posten in subsidiebudgetten vormen. Klimaatcriteria van donoren, publieke aandacht en brandstofprijsvolatiliteit kunnen van invloed zijn op de beoordeling van subsidieaanvragen, bedrijfspartnerschappen en het vertrouwen van donateurs, terwijl schonere energievoorziening op locatie, routeplanning en lokale inkoop de OPEX op termijn kunnen verlagen, maar CAPEX vereisen.
Impactpad
- Mogelijke effecten kunnen de atmosfeer bereiken.
- Mogelijke effecten kunnen toekomstige generaties bereiken.
- Mogelijke effecten kunnen getroffen gemeenschappen bereiken.
- Potentiële effecten kunnen ecosystemen bereiken.
- Mogelijke effecten kunnen werknemers bereiken.
- De in de bron genoemde groepen betrokken belanghebbenden omvatten getroffen gemeenschappen, zakenpartners, klanten/eindgebruikers en leveranciers.
- De bron plaatst het traject in eigen activiteiten, upstream, downstream en door de gehele waardeketen.
Financieel pad
- Het onderwerp kan invloed hebben op vraag, prijsstelling, markttoegang of inkomsten uit producten en diensten.
- Het onderwerp kan de operationele kosten beïnvloeden via materiaalgebruik, beheersmaatregelen, herstel of doorlopend beheer.
- Het onderwerp kan kapitaaluitgaven vereisen om activa, processen of infrastructuur aan te passen.
- Het onderwerp kan de toegang tot financiering, financieringsvoorwaarden of de kapitaalkosten beïnvloeden.
- Het onderwerp kan van invloed zijn op reputatie, exploitatievergunningen, intellectuele eigendom of andere immateriële waarde.
Vragen om te toetsen
- Welk bewijs onderbouwt zowel de impactmaterialiteit als de financiële materialiteit?
- Welke eigen activiteiten, activa of beslissingen veroorzaken of concentreren het traject?
- Welke upstreamactiviteiten, leveranciers of inputs veroorzaken of concentreren het traject?
- Welke producten, diensten, klanten of eindtoepassingen creëren of concentreren het traject?
- Waar in de waardeketen is het traject het meest significant?
- Welke huidige of voorgestelde regelgeving kan de relevantie van het onderwerp veranderen?
Bewijs om te verzamelen
- Registraties van emissies, luchtkwaliteit en atmosferische effecten die aan het onderwerp zijn gekoppeld
- Langetermijnscenario's en analyse van cumulatieve en intergenerationele effecten
- Registraties van betrokkenheid bij gemeenschappen, klachten en effecten
- Bewijs inzake biodiversiteit, habitats en gevolgen voor ecosystemen
- Personeels-, gezondheids- en veiligheidsgegevens en dossiers over betrokkenheid en klachten
- Analyse van inkomsten, vraag, prijsstelling en markttoegang in verband met het onderwerp
- Aan het onderwerp gekoppelde gegevens en begrotingen voor operationele kosten
- Kapitaalplannen, budgetten voor aanpassing van activa en investeringsgoedkeuringen
- Financieringsvoorwaarden, vereisten van kredietverstrekkers of beleggers en analyse van kapitaalkosten
- Bewijs met betrekking tot reputatie, exploitatievergunning, intellectuele eigendom en andere immateriële waarde
- Proceskaartitem (activa): Veldkantoren, gemeenschapscentra, klinieken, opvangcentra, magazijnen en tijdelijke programmalocaties in gastgemeenschappen
- Proceskaartitem (activa): Voertuigvloten, waaronder terreinwagens, motorfietsen, ambulances, boten en ingehuurde vrachtwagens voor programma-uitvoering in de laatste kilometer
- Proceskaartitem (assets): Noodhulpvoorraden en programmavoorraden, zoals tenten, hygiënekits, schoolmaterialen, medische benodigdheden en voedselpakketten
- Proceskaartitem (activa): Immateriële activa, waaronder publiek vertrouwen, status als goed doel, lokale toegangsovereenkomsten, partnerschappen, merkreputatie en technische programma-expertise
- Proceskaartitem (klanten): Mensen en huishoudens die humanitaire hulp, sociale diensten, ondersteuning bij belangenbehartiging, rechtsbijstand, gezondheidsdiensten of ontwikkelingsprogramma's ontvangen
Het kan minder materieel zijn als…
- De omvang, blootstelling of effecten van de organisatie liggen onder de vastgestelde drempel voor verdere beoordeling.
- Het relevante bedrijfsmodel, de activiteit, het actief of het product is niet aanwezig of is niet significant.
- De organisatie heeft geen wezenlijke blootstelling aan of invloed op het relevante upstream- of downstreamtraject.
Betrokken stakeholders
- Getroffen gemeenschappen
- Zakenpartners
- Klanten/eindgebruikers
- Leveranciers
Gebruikers van de informatie
- Bestuur/directie
- Beleggers / schuldeisers
- Toezichthouders
Standaarden om te raadplegen
- ESRS ESRS E1 Klimaatverandering, waaronder mitigatie van klimaatverandering, energie en broeikasgasemissies van Scope 1, 2 en 3disclosurekaarten doorzoeken
- GRI GRI 302 Energiedisclosurekaarten doorzoeken
- GRI GRI 305 Emissiesdisclosurekaarten doorzoeken
Bekijk hoe bedrijven erover rapporteren →
Uw voorlopige screeningsbeslissing
Opgeslagen in deze browser. Uw notities verlaten die alleen als u de screening exporteert.