SBTi öffnet Bewerbungen für einen Pilotversuch des Entwurfs des Net-Zero-Standards für den Energiesektor

SBTi hat mit Pilotversuchen von Entwurfsmaterialien für ihren Net-Zero-Standard im Energiesektor begonnen. Die veröffentlichte Pilotdokumentation klärt sowohl den Umfang der Entwurfsressourcen als auch die Kommunikationsgrenzen, die die Testphase von der formellen SBTi-Zielvalidierung trennen.

Am 4. Dezember 2025 veröffentlichte die Science Based Targets initiative (SBTi) einen Aufruf an Unternehmen, sich für einen Pilotversuch zu bewerben, der Entwurfsmaterialien für ihren Net-Zero-Standard im Energiesektor testen wird. Der Aufruf richtet sich an Organisationen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektrizität, einschließlich Erzeugung, Übertragung und Verteilung, Speicherung, Handel und Vertrieb. SBTi beschreibt den Pilotversuch als eine Möglichkeit, praktisches Feedback zum Entwurf des Standards und den unterstützenden Ressourcen, einschließlich eines Entwurfs für ein Zielsetzungs-Tool, zu sammeln.

Was angekündigt wurde

SBTi gibt an, dass der Entwurfsstandard darauf abzielt, Unternehmen im Energiesektor zu befähigen, kurz- und langfristige wissenschaftsbasierte Ziele zu setzen, die darauf ausgerichtet sind, spätestens bis 2050 Netto-Null zu erreichen. SBTi weist außerdem darauf hin, dass der Entwurf so gestaltet wurde, dass er den Quick Start Guide for Electric Utilities ersetzt und die Abdeckung entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektrizität erweitert, einschließlich Erzeugung, Übertragung und Verteilung, Speicherung, Handel und Vertrieb. Auf seiner Seite zum Energiesektor weist SBTi darauf hin, dass der Sektor zunehmend Klimarisiken ausgesetzt ist, die kritische Infrastrukturen und Erzeugungskapazitäten gefährden können.

Was der Pilot testen wird

Die Teilnahmebedingungen für den Pilotversuch beschreiben den Pilotversuch als einen praktischen Test des Entwurfsstandards und der unterstützenden Ressourcen, mit Fokus auf Klarheit, Benutzerfreundlichkeit und die Umsetzbarkeit der Anwendung der vorgeschlagenen Entwurfskriterien innerhalb einer zukünftigen Validierungsbewertung. Das von SBTi referenzierte Konsultationspaket umfasst den Entwurfsstandard, ein Entwurfs-Power Target-Setting Tool sowie zwei Syntheseberichte: einen zum Power Sector Pathway und einen zu Metriken und Methoden, die die vorgeschlagenen Benchmarks, Metriken und Ansätze zur Zielsetzung untermauern.

Frist, Zeitplan und Datenbereitstellung

SBTi weist darauf hin, dass Bewerbungen bis zum 16. Januar 2026 um 23:59 Uhr PT möglich sind, wobei der Pilotvorgang frühestens im 1. Quartal 2026 beginnen soll. Die Teilnahmebedingungen beschreiben einen sechs Wochen dauernden Pilotversuch ab März 2026 und geben eine indikative Abfolge vom Teilnehmerauswahlprozess im Januar 2026, über die Entwicklung und Einreichung der Ziele im April und Mai 2026, bis hin zur Überprüfung und einem abschließenden Workshop im Mai 2026 vor. Für ein Ziel mittlerer Komplexität und bei vorausgesetzter Datenvorbereitung schätzt SBTi einen Zeitaufwand von 20 bis 30 Stunden für die Zielberechnungen, das Ausfüllen des Ziel-Einreichungsformulars sowie die notwendige Kommunikation mit SBTi. Teilnehmende Unternehmen werden erwartet, über ein umfassendes THG-Inventar gemäß dem GHG Protocol zu verfügen, bevor sie mit dem Pilotversuch beginnen.

Rahmenbedingungen für Offenlegungen und Teilnahme

Die Teilnahmebedingungen ziehen eine klare Grenze zwischen der Pilotteilnahme und dem offiziellen SBTi-Zielvalidierungsprozess, der zu einem genehmigten Ziel führen kann. Das Dokument stellt klar, dass die Teilnahme am Pilotversuch keine offizielle Validierung darstellt und nicht zu einem genehmigten Ziel führt. Außerdem wird darauf hingewiesen, dass Pilotteilnehmer nur eine informationsgebende Rolle innehaben, während die endgültigen Entscheidungen über technische Ressourcen durch die Governance-Gremien von SBTi, einschließlich des SBTi Technical Council und des Board of Trustees, getroffen werden. Die Teilnahmebedingungen enthalten auch kartellrechtliche Richtlinien für Diskussionen unter den Teilnehmern und legen Beschränkungen für öffentliche Kommunikation über den Pilotversuch fest, einschließlich Einschränkungen für die Nutzung des SBTi-Logos und Formulierungen, die eine Unterstützung oder Validierung suggerieren könnten. SBTi weist zudem darauf hin, dass Ergebnisse des Pilotversuchs anonymisiert veröffentlicht werden können.

Konsultationsgrundlagen, auf die sich SBTi bezieht

Der Power Sector Pathway Synthesebericht beschreibt Szenarioeingaben, die zur Festlegung von Sektor-Benchmarks verwendet werden, einschließlich 1,5 C-konformer Pfade und des IEA Net Zero Emissions Szenarios, und liefert Benchmark-Werte für die Emissionsintensität der Stromerzeugung, darunter 0,0645 tCO2/MWh im Jahr 2030 und 0,0010 tCO2/MWh im Jahr 2050. Der Metrics and Methods Synthesebericht erläutert, warum SBTi vorschlägt, verschiedene Metriken zu kombinieren, darunter physische Emissionsintensität, absolute THG-Emissionen und Technologieanteile. Außerdem werden drei für den Energiesektor vorgeschlagene Zielsetzungsmethoden skizziert, nämlich der Sectoral Decarbonization Approach (SDA), Technology Share Convergence (TSC) und Linear Alignment Approach (LAA).

Kernerkenntnis zur Berichterstattung

Für Organisationen entlang der Wertschöpfungskette Strom signalisiert das Pilotprojekt den Übergang von einer Konsultationsphase zur praktischen Erprobung eines erweiterten Sektorstandards und dessen Implementierungswerkzeug. Für Berichts- und Kommunikationsteams bieten die Terms of Reference die wesentlichen Rahmenbedingungen für externe Aussagen: Die Teilnahme sollte als Testen von Entwurfsmaterialien und Bereitstellung von Feedback beschrieben werden, nicht als Validierung von Zielen durch den offiziellen Prozess der SBTi.